Pas një sërë reagimesh publike dhe presioni në rritje, qeveria ka dalë me një premtim të ri, duke garantuar se autostrada Kërçovë–Ohër do të vazhdojë drejt Strugës dhe do të përfundojë në kufirin me Shqipërinë, si pjesë e Korridorit 8.
Megjithatë, përkundër këtyre deklaratave, dokumentet zyrtare të buxhetit zbulojnë një realitet krejt tjetër.
Premtimet nuk përputhen me shifrat
Sipas buxhetit të prezantuar nga ministri Aleksandar Nikoloski, prioritetet financiare janë të orientuara larg segmentit strategjik drejt Strugës.
Fokus në lindje: Investimet kryesore janë përqendruar në aksin Prilep–Manastir, duke forcuar lidhjet me Greqinë dhe Bullgarinë. Struga mbetet në pritje: Segmenti që duhet të lidhë Struga me Korridorin 8 ka financim minimal, duke e lënë projektin në pasiguri. Lidhja me Shqipërinë në hije: Mungesa e investimeve konkrete drejt kufirit shqiptar ngre dyshime për seriozitetin e këtij projekti.
Përfaqësuesit shqiptarë në heshtje
Përballë kësaj situate, mungesa e reagimit nga përfaqësuesit shqiptarë në qeveri po shihet si shqetësuese. Nuk ka një qëndrim të qartë publik, as presion për ndryshim të prioriteteve buxhetore.
Kjo ka nxitur kritika se interesat e shqiptarëve nuk po mbrohen siç duhet në një projekt kaq të rëndësishëm strategjik.
Premtime apo “asfalt në letër”?
Analistët vlerësojnë se pa financim konkret dhe afate të qarta, deklaratat për Korridorin 8 rrezikojnë të mbeten vetëm premtime politike.
Në një kohë kur qytetarët presin zhvillim dhe lidhje më të forta rajonale, kontradikta mes fjalëve dhe buxhetit mbetet e hapur.
